Главной операцией в технологии ухода за батареей остается правильная подзарядка. Это позволяет устройству обеспечить питание большому количеству электроники транспортного средства – системам освещения, бортовому компьютеру, электроприводу, системы старта-стопа и пр. Чтобы батарея прослужила длительное время, необходимо периодически проверять заряд, следить за стоянием клемм, очищать устройство от пыли и нагара, которые повышают саморазряд. Если уровень заряда упал, потребуется восстановление AGM-аккумуляторов.

Современные аккумуляторы можно хранить длительное время без особой потери емкости. В среднем устройства теряют около 10–20% емкости за год, если соблюдался температурный режим (в пределах 5–15 градусов).

Особенности зарядки и восстановления аккумуляторов AGM

Чтобы продлить эксплуатационный ресурс устройства, рекомендовано изучить информацию о минимальном и максимальном напряжении для зарядки. Такие данные производитель печатает на этикетке. Даже небольшое повышение или чрезмерное понижение указанных показателей может привести к порче изделия. Для подзарядки следует используется специальное приспособление с возможностью регулировки напряжения.

Если устройство вышло из строя, было полностью разряжено или длительное время не использовалось, потребуется процедура восстановления. Подготовка сводится к проверке уровня заряда, очистке клемм от грязи, оценке необходимости и сроке заряда.

Перед восстановлением необходимо проверить устройство на целостность. Не должно быть никаких механических повреждений, сколов. Предстоит снять аккумулятор, а для измерения показателей заряда использовать мультиметр или тестер. Дополнительно рекомендовано проверить напряжение на клеммах, чтобы убедиться в полном разряде батареи.

Причины полной разрядки и предосторожности

Частыми частыми причинами становятся такие:

• длительная стоянка машины, когда аккумулятор не использовался совсем,
• минимальный уровень электролита,
• поломка бортовой сети транспортного средства.
• замкнутость устройства. Это значит, что серная кислота попала в стекломат, а внутри прибора есть только вода. Со временем она начинает в определенных участках закипать из-за воздействия высокого тока.

Опытные специалисты не рекомендуют прикуривать аккумулятор, как этот советуют дилетанты. Это может стать причиной полного выхода батареи из строя.